Visaptveroša analīze globālajā kosmosa palaišanas nozarē: galvenie spēlētāji, inovācijas un tirgus dinamika

• Globālās kosmosa palaišanas tirgus pašreizējais stāvoklis
• Inovācijas un tehnoloģiskie sasniegumi kosmosa palaišanas sistēmās
• Galvenie konkurenti un stratēģiskā nostādne kosmosa palaišanas industrijā
• Prognozētais pieaugums un tirgus paplašināšanās kosmosa palaišanas pakalpojumos
• Reģionālās atziņas un tirgus dzinēji galvenajās ģeogrāfijās
• Sagaidāmās attīstības un stratēģiskās virzieni kosmosa palaišanā
• Barjeras, riski un jaunās iespējas kosmosa palaišanas tirgū
• Avoti un atsauces

“Vantablack pārklātā satelīta palaišana 2026. gadā cīņā pret gaismas piesārņojumu” (avots)

Globālās kosmosa palaišanas tirgus pašreizējais stāvoklis

Globālais kosmosa palaišanas tirgus turpina savu straujo attīstību 2025. gada jūnijā, ko raksturo palaišanas biežuma palielināšanās, jauni dalībnieki un pieaugoša konkurence starp nostiprinātiem spēlētājiem. 2025. gada pirmajā pusē jau ir veikti vairāk nekā 110 veiksmīgi orbītā palaišanas visā pasaulē, kas ir ceļā pārsniegt 2023. gadā noteikto rekordu – 223 palaišanas (SpaceNews).

• SpaceX joprojām ir dominējošā spēks, veicot vairāk nekā 55% globālo palaišanu 2025. gadā. Uzņēmums ir īstenojis vairāk nekā 60 Falcon 9 un Falcon Heavy misijas, galvenokārt Starlink satelītu izvietošanai, un ir pabeidzis trīs Starship testlidojumus, no kuriem pēdējais veiksmīgi atgriezās orbītā un nolaidās ūdenī (Teslarati).
• United Launch Alliance (ULA) ir palielinājusi Vulcan Centaur operācijas, pabeidzot četras palaišanas, tai skaitā divas ASV Kosmosa spēku misijas un vienu Amazon Projektu Kuiper. ULA Atlas V tagad ir pilnībā izņemts no ekspluatācijas, iezīmējot paaudzes maiņu ASV palaišanas transportlīdzekļos (CNBC).
• Blue Origin maijā 2025. gadā sasniedza savu pirmo apkalpotā New Glenn lidojumu, pārvadājot komerciālos un valdības iekraušanas. Uzņēmums ir ieplānojis vēl divas New Glenn palaišanas 3. ceturksnī, iezīmējot savu iekļaušanos smagā pacelšanas tirgū (Ars Technica).
• Rocket Lab 2025. gadā ir pabeidzis 10 Electron palaišanas un divas HASTE suborbital misijas, saglabājot savu pozīciju kā vadošais mazo satelītu palaišanas nodrošinātājs. Uzņēmuma Neutron raķete plānota tās pirmajam lidojumam 2025. gada beigās (Rocket Lab).
• Honda 2025. gada aprīlī iekļāva tirgū ar savu pirmo veiksmīgu orbītas palaišanu, izvietojot tehnoloģiju demonstrācijas satelītu. Japāņu automobiļu ražotājs plāno piedāvāt veltītus mazo satelītu palaišanas pakalpojumus līdz 2026. gadam (Nikkei Asia).
• China National Space Administration (CNSA) un komerciālie Ķīnas uzņēmumi kopā ir palikuši vairāk nekā 30 misijas, tostarp apkalpotas Shenzhou lidojumus, Mēness paraugu atgriešanu un komerciālos braucienus. Ķīnas Long March 10 un Kuaizhou raķetes ir galvenie ieguldītāji (Xinhua).

Citi ievērojami spēlētāji ir Arianespace, kas gatavojas Ariane 6 komerciālajai debijai, un Indijas ISRO, kas ir pabeigusi piecus palaišanas, tai skaitā Gaganyaan apkalpotā pārbaudi. Tirgus dinamika ir virzīta ar satelītu konstelāciju izvietošanu, valdības līgumiem un pieaugošu komerciālo pieprasījumu, sagatavojot ceļu rekordlielam gadam globālajās kosmosa palaišanās.

Inovācijas un tehnoloģiskie sasniegumi kosmosa palaišanas sistēmās

Globālā kosmosa palaišanas nozare 2025. gadā turpina paātrināties, ar nostiprinātiem dalībniekiem un jauniem iesācējiem, kas virza inovāciju un konkurenci. 2025. gada jūnijā ir notikusi aktīva darbība, kas atspoguļo gan tehnoloģiskos sasniegumus, gan pieaugošo pieprasījumu pēc orbītu piekļuves.

• SpaceX: SpaceX joprojām ir nozares līderis, izpildot vairākas Falcon 9 un Falcon Heavy palaišanas jūnijā. Uzņēmuma Starship programma arī ir izraisījusi ziņu viļņus, kad tās jaunākais testlidojums veiksmīgi veica orbītā ievietošanu un atgriešanos, kas ir nozīmīgs solis pilnīgas atkārtotas izmantošanas un Marsa misiju gatavības virzienā.
• United Launch Alliance (ULA): ULA’s Vulcan Centaur raķete pabeidza savu otro operatīvo lidojumu, izvietojot nacionālās drošības iekraušanu. Vulcan’s uzlabotie BE-4 dzinēji, ko izstrādājusi Blue Origin, ir paredzēti, lai uzlabotu veiktspēju un samazinātu izmaksas, nostiprinot ULA pozīciju kā spēcīgu konkurentu smagā pacelšanas tirgū.
• Blue Origin: Blue Origin’s New Glenn raķete jūnijā sasniedza savu pirmo komerciālo palaišanu, piegādājot sakaru satelītu ģeostacionārā orbītā. Atkārtoti izmantojamā pirmā pakāpe un liela kravas jauda sagaidāms piesaistīt gan valdības, gan komerciālos klientus.
• Rocket Lab: Rocket Lab’s Electron un Neutron raķetes turpina kalpot mazo un vidējo satelītu tirgum. Jūnijā Rocket Lab palaiž savu 50. Electron misiju, demonstrējot ātru apgriezienu un uzticamību.
• Honda: Honda’s iekļaušanās kosmosa palaišanas tirgū iegūst impulsu. Uzņēmuma mazais palaišanas transportlīdzeklis pabeidza veiksmīgu suborbital testu, ar plāniem veikt orbītu demonstrāciju vēlāk 2025. gadā. Honda uzmanība uz izmaksām efektīvām, modulārām sistēmām var izraisīt traucējumus mazu satelītu palaišanas segmentā.
• China National Space Administration (CNSA): CNSA turpina savu ātru palaišanas biežumu, ar Long March sēriju, kas atbalsta gan apkalpotas, gan neapkalpotas misijas. Jūnijā tika izvietoti jauni Zemes novērošanas un navigācijas satelīti, nostiprinot Ķīnas ambīcijas kosmosa infrastruktūrā un izpētē.

Jūnijā notika citas ievērojamas palaišanas misijas no Indijas ISRO, Eiropas ArianeGroup un jauniem privātiem uzņēmumiem Dienvidkorejā un Brazīlijā. Globālais palaišanas tirgus ir ceļā pārsniegt 250 orbītu palaišana 2025. gadā, salīdzinot ar 212 2023. gadā (SpaceNews), kas uzsver nozares ievērojamā izaugsme un tehnoloģiskā dinamika.

Galvenie konkurenti un stratēģiskā nostādne kosmosa palaišanas industrijā

Globālā kosmosa palaišanas industrija turpina paātrināties 2025. gadā, ar nostiprinātiem milžiem un jaunajiem dalībniekiem, kas sacenšas par tirgus daļu. 2025. gada jūnijā sektors ir raksturīgs ar ātru inovāciju, pieaugošu palaišanas biežumu un pieaugošu konkurenci komerciālajos, valdības un aizsardzības segmentos.

• SpaceX: SpaceX joprojām ir dominējošā spēks, veicot vairāk nekā 60% globālo orbītu palaišanu pirmajā pusē 2025. gadā. Uzņēmuma Falcon 9 un Starship transportlīdzekļi ir noteikuši jaunas atkārtotas izmantošanas un kravas jaudas rekordus. Īpaši Starship operatīvā izvietošana gan komerciālajām, gan NASA Artemis misijām ir nostiprinājusi SpaceX līderību (NASA).
• United Launch Alliance (ULA): ULA’s Vulcan Centaur raķete, kurai 2024. gada beigās bija pirmais operatīvais lidojums, tagad regulāri palaiž nacionālās drošības un komerciālās kravas. ULA uzmanība uz uzticamību un valdības līgumiem garantē tās turpmāku nozīmīgumu, lai gan tās tirgus daļu apdraud SpaceX agresīvā cenu politika (SpaceNews).
• Blue Origin: Blue Origin’s New Glenn smagā pacelšanas transportlīdzeklis pabeidza savu pirmo komerciālo palaišanu 2025. gada sākumā, mērķējot uz satelītu konstelācijām un Mēness misijām. Uzņēmums izmanto partnerattiecības ar NASA un ASV Kosmosa spēku, lai paplašinātu savu manifestu (CNBC).
• Rocket Lab: Rocket Lab’s Electron un Neutron raķetes ir palielinājušas palaišanas biežumu, fokusējoties uz maziem un vidējiem kravas izmēriem. Uzņēmuma paplašināšanās satelītu ražošanā un tālākajās kosmosā misijās diversificē tā ieņēmumu plūsmas (Rocket Lab).
• Honda: Honda’s iekļaušanās mikro-palaišanas tirgū, ar savu pirmo veiksmīgu orbītu palaišanu 2024. gada beigās, ir nozīmīgs kilometrs japāņu privātajai kosmosa industrijai. Honda mērķē uz ātrām, zemu izmaksu palaišanām maziem satelītiem, cenšoties iegūt daļu no Āzijas pieaugošā pieprasījuma.
• China National Space Administration (CNSA): CNSA turpina palielināt palaišanas biežumu, ar vairāk nekā 40 misijām pirmajā pusē 2025. gadā. Long March ģimenes atbalsts sniedz valdības, komerciālas un starptautiskas klientiem, bet jauni privāti Ķīnas palaišanas transportlīdzekļi ienāk tirgū (SpaceNews).

Citi ievērojami spēlētāji ir Arianespace, Indijas ISRO un jauni uzsākumi Eiropā un Dienvidkorejā. Konkurences ainava ir definēta ar tehnoloģisko inovāciju, izmaksu samazināšanu un sacensību, lai iegūtu jaunus tirgus, piemēram, satelītu megakonstelācijas un Mēness loģistika. Stratēģiskā nostādne 2025. gadā ir atkarīga no palaišanas uzticamības, atkārtotas izmantošanas un spējas apkalpot gan komerciālos, gan valdības klientus.

Prognozētais pieaugums un tirgus paplašināšanās kosmosa palaišanas pakalpojumos

Globālā kosmosa palaišanas nozare turpina strauju paplašināšanos 2025. gadā, ko virza palielināta pieprasījuma pēc satelītu izvietošanas, valdības misijām un komerciālām kravām. 2025. gada jūnijā nozare ir uz pareizā ceļa, lai pārsniegtu pagājušā gada rekordu – 220 veiksmīgas orbītā palaišanas, ar vairāk nekā 120 palaišanām jau pabeigtām pirmajā pusē gadā (SpaceNews).

• SpaceX joprojām ir dominējošais dalībnieks, veicot vairāk nekā 50% globālo palaišanu līdz šim 2025. gadā. Uzņēmuma Falcon 9 un Falcon Heavy raķetes ir saglabājušas gandrīz nedēļas biežumu, atbalstot Starlink konstelācijas pieaugumu un komerciālos līgumus. Īpaši, SpaceX’s Starship ir pabeidzis divus veiksmīgus orbītu testlidojumus šogad, signalizējot gatavību lielāku kravu un Mēness misijām (Teslarati).
• United Launch Alliance (ULA) ir palielinājusi Vulcan Centaur palaišanas, nodrošinot galvenos līgumus ar ASV Kosmosa spēku un NASA. ULA uzmanība uz uzticamību un nacionālās drošības kravām ir nostiprinājusi tās pozīciju kā kritisku valdības partneri (CNBC).
• Blue Origin ir palielinājusi savu New Glenn palaišanu biežumu, mērķējot gan uz komerciāliem, gan valdības klientiem. Uzņēmuma paplašināšanās smagā pacelšanas iespējas piesaista jaunus satelītu operatorus un tālsatiksmes misiju plānotājus (Ars Technica).
• Rocket Lab ir diversificējusi savu palaišanas manifestu, ar Electron un Neutron raķetēm apkalpojot mazo un vidējo pacelšanas tirgus. Uzņēmuma jaunā ASV palaišanas vieta ir ļāvusi elastīgāku plānošanu un ātrās reakcijas misijas (Space.com).
• Honda ir iekļāvusies orbītu palaišanas tirgū, veiksmīgi debijas savu mazo palaišanas transportlīdzekli 2025. gada 2. ceturksnī. Honda uzmanība uz izmaksās efektīvām, ātrām palaišanām tiek gaidīta, ka stimulēs konkurenci Āzijas tirgū (Nikkei Asia).
• China National Space Administration (CNSA) turpina paātrināt savu palaišanas biežumu, ar vairāk nekā 30 palaišanas pabeigtām līdz jūnijam. CNSA’s Long March sērija atbalsta gan vietējās satelītu tīklus, gan starptautiskās braucienu misijas (Xinhua).

Ar jauniem dalībniekiem un nostiprinātiem spēlētājiem paplašinoties, globālais kosmosa palaišanas tirgus prognozēts sasniegt 30 miljardus dolāru līdz 2025. gada beigām, pieaugot no 18 miljardiem dolāru 2022. gadā (Morgan Stanley). Šī izaugsme ir pamatota ar plašu komerciālo pieprasījumu, valdības investīcijām un tehnoloģiskiem sasniegumiem, radot pamatu tālākai paplašināšanai līdz desmitgades beigām.

Reģionālās atziņas un tirgus dzinēji galvenajās ģeogrāfijās

Globālā kosmosa palaišanas nozare turpina paātrināties 2025. gadā, ar galvenajiem spēlētājiem Ziemeļamerikā, Āzijā un Eiropā, kas virza inovāciju un konkurenci. 2025. gada jūnijā ir notikusi aktīva darbība, kas atspoguļo gan nostiprinātu uzņēmumu nobriešanu, gan jaunu dalībnieku parādīšanos. Zemāk ir reģionāls atklāšanas galvenajās attīstības un tirgus dzinējos:

• Ziemeļamerika
  • SpaceX joprojām ir dominējošais spēks, veicot 12 Falcon 9 palaišanas jūnijā, tostarp Starlink izvietojumus un komerciālās kravās (SpaceX Launches). Uzņēmuma Starship programma arī turpina attīstību, ar pirmo operatīvo kravas misiju uz Mēness orbītu, kas plānota jūnija beigās.
  • United Launch Alliance (ULA) veiksmīgi uzsāka savu otro Vulcan Centaur misiju, nesot USSF kravu, nostiprinot savu lomu nacionālās drošības palaišanās (ULA Missions).
  • Blue Origin atgriezās lidojumā ar savu New Glenn raķeti, uzsākot komerciālu satelītu palaišanu Eutelsat, kas ir nozīmīgs solis tās smagā pacelšanas ambīcijās (Blue Origin News).
• Āzijas-Klusā okeāna reģions
  • China National Space Administration (CNSA) veica četras Long March palaišanas, tai skaitā Mēness paraugu atgriešanas misiju un vairāku komerciālu satelītu izvietošanu, uzsverot Ķīnas ātro biežumu un pieaugošo komerciālo sektoru (Global Times).
  • Honda guva uzmanību ar savu pirmo veiksmīgu orbītu palaišanu ar H1 raķeti, norādot uz Japānas nodomu paplašināt savas komerciālās palaišanas spējas (Nikkei Asia).
  • Rocket Lab (Jaunzēlande/ASV) ir veikusi divas Electron palaišanas, tostarp brauciena misiju Āzijas un ASV klientiem, kas izceļ uzņēmuma elastību un starptautisko pieejamību (Rocket Lab Launches).
• Eiropa
  • Arianespace uzsāka Ariane 6 savu pirmajā komerciālajā lidojumā, nesot vairākas Eiropas institucionālās un komerciālās kravās, kas ir kritiski solis Eiropas neatkarīgā piekļuvei kosmosā (Arianespace Press Release).

Galvenie tirgus dzinēji ir pieprasījuma pieaugums pēc platjoslas megakonstelācijām, nacionālas drošības kravām un Mēness izpēti. Konkurences ainava ir intensīva, ar jauniem dalībniekiem, piemēram, Honda, un nostiprinātiem spēlētājiem, kas palielina palaišanas biežumu un tehnoloģisko inovāciju. Globālā palaišanas tirgus prognozēts pārsniegt 18 miljardus dolāru 2025. gadā, ar vairāk nekā 220 orbītu palaišanām gaidāmajā gadā (SpaceNews).

Sagaidāmās attīstības un stratēģiskās virzieni kosmosa palaišanā

Globālā kosmosa palaišanas nozare turpina ātru attīstību 2025. gadā, ko raksturo palaišanas biežuma pieaugums, jauni dalībnieki un stratēģiskas izmaiņas starp nostiprinātiem spēlētājiem. 2025. gada jūnijā nozare ir uz pareizā ceļa, lai pārsniegtu pagājušā gada rekordu – 223 veiksmīgas orbītu palaišanas (SpaceNews), ar vairāk nekā 120 palaišanām jau pabeigtām pirmajā pusē gadā.

• SpaceX joprojām ir dominējošā spēks, veicot vairāk nekā 50% globālo palaišanu līdz šim 2025. gadā. Uzņēmuma Starlink izvietojums turpina strauji atkārtoties, ar Falcon 9 un Falcon Heavy palaišanām, kas notiek gandrīz katru nedēļu. Īpaši Starship ir pabeidzis trīs veiksmīgus orbītu lidojumus šogad, signalizējot progresu attiecībā uz pilnu atkārtotu izmantošanu un tālākas misijas.
• United Launch Alliance (ULA) ir palielinājusi operācijas ar savu Vulcan Centaur raķeti, pabeidzot piecas misijas 2025. gadā, tai skaitā divas ASV Kosmosa spēkam un vienu Amazon Projektu Kuiper (CNBC). ULA uzmanība joprojām ir par uzticamību un nacionālās drošības kravām.
• Blue Origin sasniedza pagrieziena punktu, ar pirmo apkalpotā New Glenn lidojumu 2025. gada maijā, pārvadājot gan komerciālās, gan valdības iekraušanas (Ars Technica). Uzņēmums tagad mērķē uz ikmēneša palaišanām, palielinot darbības apjomu.
• Rocket Lab ir paplašinājusi savu Electron palaišanas biežumu un gatavojas pirmajam Neutron raķetes lidojumam 2025. gada 3. ceturksnī (Rocket Lab). Uzņēmums arī palielina savu klātbūtni ASV tirgū ar jaunu palaišanas vietu Virdžīnijā.
• Honda iekļāvies orbītu palaišanas tirgū ar savu pirmo veiksmīgu testu 2025. gada aprīlī, meklējot iespējas sniegt mazo satelītu palaišanas pakalpojumus (Nikkei Asia).
• China National Space Administration (CNSA) turpina savu agresīvo palaišanas grafiku, ar vairāk nekā 30 palaišanām pirmajā pusē 2025. gadā, tostarp apkalpotām Shenzhou misijām un komerciālām palaišanām caur CASC un privātiem uzņēmumiem (Xinhua).

Citas ievērojamas attīstības ietver palielinātu aktivitāti no Indijas ISRO, Eiropas Ariane 6 debiju un jaunu komerciālo dalībnieku parādīšanos Dienvidkorejā un Brazīlijā. Globālais palaišanas tirgus gaidāms pārsniegt 20 miljardus dolāru 2025. gadā, virzoties uz satelītu konstelācijām, Mēness misijām un pieaugošo pieprasījumu pēc ātrās palaišanas pakalpojumiem (Morgan Stanley).

Barjeras, riski un jaunās iespējas kosmosa palaišanas tirgū

Globālais kosmosa palaišanas tirgus 2025. gada jūnijā ir raksturots ar straujo inovāciju, pieaugošo konkurenci un mainīgajām ģeopolitiskajām dinamikām. Galvenie spēlētāji, tostarp SpaceX, United Launch Alliance (ULA), Blue Origin, Rocket Lab, Honda un Ķīnas Nacionālā kosmosa administrācija (CNSA), virza rekordlielu palaišanas tempu, bet sastopas ar ievērojamām barjerām un riskiem kopā ar jaunām iespējām.

• SpaceX turpina dominēt ar savām Falcon 9 un Starship transportlīdzekļiem. 2025. gada pirmajā pusē SpaceX ir pabeidzis vairāk nekā 50 palaišanas, saglabājot savu vadību gan komerciālās, gan valdības līgumu jomā. Tomēr uzņēmums sastopas ar regulatīvu uzraudzību attiecībā uz Starlink orbītu atkritumiem un spektra izmantošanu (Reuters).
• ULA palielina Vulcan Centaur palaišanas, mērķējot uz nacionālās drošības un tālākas kosmosā misijām. Lai gan ULA gūst labumu no spēcīgām valdības saitēm, tai ir izmaksu spiediens un izaicinājumi, pārejot no Atlas V, kas balstās uz Krievijas dzinējiem (SpaceNews).
• Blue Origin paātrina New Glenn attīstību, ar pirmo operatīvo palaišanu gaidāmu 2025. gada beigās. Uzņēmuma vertikālā integrācija un atkārtoti izmantojama tehnoloģija piedāvā ilgtermiņa potenciālu, bet aizkavējumi un augstas attīstības izmaksas saglabā riskus (Ars Technica).
• Rocket Lab paplašina savus Electron un Neutron programmas, mērķējot uz mazo satelītu un konstelāciju tirgiem. Uzņēmuma elastība ir priekšrocība, bet tai ir spēcīga konkurence no jaunajiem mikro-palaišanas uzņēmumiem (SpaceNews).
• Honda ir jauns dalībnieks, mērķējot uz savu pirmo orbītu palaišanu 2025. gadā. Izmantojot automobiļu ražošanas pieredzi, Honda cenšas izjaukt mazo palaišanas tirgu, bet tai jāiziet cauri tehnoloģiju validācijas un regulatīvo apstiprinājumu šķērsliem (Nikkei Asia).
• CNSA palielina palaišanas biežumu ar Long March un jauniem komerciāliem transportlīdzekļiem. Ķīnas valsts atbalstīts modelis nodrošina finansējumu, bet starptautisko sadarbību ierobežo eksporta kontrole un drošības jautājumi (SpaceNews).

Galvenie riski ir piegādes ķēdes traucējumi, regulatīvā nenoteiktība un palaišanas vietu sastrēgumi. Tomēr iespējas ir satelītu megakonstelācijās, Mēness misijās un orbītā apkalpošanā. Tirgus virzība būs atkarīga no tehnoloģiskajiem sasniegumiem, izmaksu samazināšanas un attiecību attīstības starptautiskajos partnerības.

Avoti un atsauces

• Globālais kosmosa palaišanas apskats (2025. gada jūnijs): SpaceX, ULA, Blue Origin, Rocket Lab, Honda, CNSA un citi
• SpaceNews
• Starlink
• CNBC
• Nikkei Asia
• Long March
• Vulcan Centaur
• New Glenn
• mazais palaišanas transportlīdzeklis
• Long March
• NASA
• Space.com
• Morgan Stanley
• Global Times
• Arianespace paziņojums
• Nikkei Asia